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Vuelven las pateras a Canarias, Granada y Cádiz: Marruecos responsable.

Publicado el 16 Mayo, 2008 Publicado en la sección Favorecimiento de la inmigración ilegal, Africanos, Mafias, Infracción de la Ley de Extranjería, Inmigración ilegal |

La Tribuna de España, 16-05-2008.- Mientras en Italia, Alemania, Francia y Gran Bretaña se toman medidas contra la inmigración ilegal, en España ésta encuentra el camino allanado. En manos de veinticuatro horas, las pateras han vuelto a las costas granadinas y gaditanas desde África para continuar el tráfico de seres humanos que lucra a la corrupta administración marroquí.

El Centro de acogida de Motril (Granada) se encuentra lleno de usuarios recién llegados del norte de África, y en su mayoría se trataría de ciudadanos procedentes del África negra, que pagan grandes sumas a mafias internacionales aunque fundamentalmente organizadas en Marruecos. Los desembarcados en Motril serían al menos 62.

Pero en la zona de Tarifa también se han producido llegadas masivas en torno al medio centenar sin que el Servicio de Vigilancia Aduanera o la Guardia Civil hayan podido localizar más que a unos cinco.

El buen tiempo ha hecho aumentar la llegada de barcas a las costas andaluzas pero también, alternativamente,a Canarias, que en lo que va de mes ha recibido más de dos centenares de inmigrantes por esta vía. Las mafias utilizan todo tipo de barcas como pateras, lanchas y cayucos, con diversas características y dimensiones y operan no sólo desde Marruecos y el Sahara ocupado, sino desde Mauritania,  Senegal y Gambia, donde, por convenio, ya actúa la Guardia Civil española. Sin embargo, acaba de saberse que se ha retirado de Tenerife uno de los radares móviles del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) que se habían colocado en abril, en un acto que puede ser interpretado como de relajación del sistema, pese a la supuesta rigurosidad que el Gobierno tiene al respecto, según el ministro de Inmigración, Celestino Corbacho.

Pese a todo lo anterios, menos de un 10% de la inmigración utilizará estas vías, y así, los treinta y cinco aeropuertos internacionales españoles acaparan la mayoría inmensa de estas llegadas.

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